関吉の疎水溝

関吉の疎水溝は、1852年に11代薩摩藩主島津斉彬が、製鉄や紡績といった西洋式産業を興すための原動力として造らせた小型のダムとして作られたのが起源とされています。
水量豊富な稲荷川の関吉から仙巌園まで水路を約8kmに渡って築き、その途中にあるトンネル18箇所は手掘りで通しています。
2015年には、幕末から明治にかけての産業革命遺産群として世界文化遺産に認定されました。